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ECOFLY VIRTUAL AIRLINES

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REGULAMENTO ECOFLY

Leia com atenção nosso regulamento. Nele você encontrará todas as regras para fazer parte da Família ECOFLY.









ECOFLY VIRTUAL AIRLINES

A Ecofly Virtual Airlines é uma organização sem fins lucrativos ou promocionais, voltada apenas ao entretenimento e à aviação virtual. Não possui vínculos com nenhuma empresa do ramo da aviação real ou qualquer outra empresa real. Atualmente simula suas atividades com softwares como Flight Simulator X, Flight Simulator X Steam Edition, Prepar3D e Xplane. Buscando sempre o aperfeiçoamento de seus pilotos virtuais, a Ecofly visa, dentro de suas possibilidades, estabelecer alguns padrões realizados por companhias aéreas reais, com voos também em tempo real, realizados com aeronaves que possibilitem uma simulação mais próxima da realidade.

PRESIDENTE:

Tem como principal função coordenar as diretorias integrantes do organograma da empresa, a fim de manter o alinhamento e os objetivos propostos pelo regulamento da companhia aérea virtual. É um integrante participante em todas as diretorias.

DIRETORIA DE OPERAÇÕES:

Focada no desempenho dos pilotos e na excelência da performance da Virtual Airline (VA), a Diretoria de Operações busca estabelecer metas mensais e realizar diagnósticos acerca do andamento da VA no período avaliado. A Diretoria de Operações tem também como atribuições o planejamento da estrutura da malha aeroviária da companhia e tarefas vinculadas aos despachos de voos mensais, essenciais à manutenção das finanças da VA.

DIRETORIA DE EVENTOS:

Juntamente com a Diretoria de Operações, a Diretoria de Eventos busca impulsionar os voos da VA, desenvolvendo atrativos e incentivos através de eventos bem elaborados, contextualizados e capazes de fazer com que o piloto virtual sinta a adrenalina de um desafio ou simplesmente o prazer de conhecer novos lugares.

DIRETORIA DE TREINAMENTO:

Voar com qualidade. Não basta apenas voar por voar, os integrantes da ECOFLY VIRTUAL AIRLINES têm sede de aprender e compartilhar. Nossa cultura vem de um berço de conhecimento e compartilhamento mútuo entre nossos pilotos. Por isso, a Diretoria de Treinamento da companhia está focada no desempenho de seus pilotos e no constante aperfeiçoamento de todos.

DIRETORIA DE TECNOLOGIA E INFORMAÇÃO:

Redes sociais, website, e-mails, malas diretas, tudo que envolve a tecnologia, a geração e o compartilhamento de informações compõem o foco principal dessa diretoria, que trabalha alinhada com todas as demais, visando sempre manter nosso website atualizado e nossas redes sociais cada vez mais ativas.

COMO FAZER PARTE DA ECOFLY?

O ingresso na companhia se dá através de um processo bem simples. Os candidatos, porém, devem atender a todas as exigências estabelecidas pela equipe de Staffs da Ecofly, relacionadas a seguir:

- Primeiro: O candidato faz sua inscrição através do preenchimento do formulário de inscrição localizado no site, na aba Inscreva-se. Os formulários serão abertos todo dia 15 de cada mês e examinados pela equipe de Staff da VA. A partir daí, nossa equipe chamará os candidatos para uma breve entrevista a ser realizada via Discord ou através de aplicativos de mensagem (whatsapp). O sistema de inscrições permanecerá fora do ar nas datas distintas das previstas para as inscrições. Informamos que, ao atingirmos o total de 100 pilotos, os registros serão bloqueados até a liberação de novas vagas.

- Segundo: Após o bate papo inicial, e atendidas as exigências previstas nesse regulamento, o candidato terá a possibilidade de ingressar na Ecofly com rating CANDIDATO, iniciando suas horas de voo a bordo do Cessna 172, nossa principal aeronave de treinamento.

- Terceiro: A equipe de Staff poderá atribuir um determinado rating ao piloto de acordo com suas competências e habilidades evidenciadas através dos seguintes itens:

a) Número de voos realizados com aeronaves da frota na rede Vatsim;

b) Número de horas voadas na Vatsim; e

c) Rating de piloto Vatsim (P1 a P5).

Informamos que nem todas as solicitações de atribuição de rating serão atendidas, cabendo apenas à equipe Staff, após a devida avaliação, atribuir rating superior ao de CANDIDATO para pilotos iniciantes na Ecofly. Os parâmetros utilizados pela equipe de Staff da Ecofly para atribuir os ratings superiores ao de CANDIDATO serão mais bem explicados na seção: REQUISITOS UTILIZADOS PELA EQUIPE STAFF PARA ATRIBUIÇÃO DE RATINGS PPv, PCv e PLAv. .

*Discord: Sistema de comunicação utilizado pela Virtual Airline. Leia o item Discord para saber mais.

PLANO DE CARREIRA

- Candidato: Rating atribuído ao piloto recém-ingresso na Ecofly Virtual Airlines. Tem por finalidade avaliar seus conhecimentos em voos visuais e, também, acerca dos sistemas utilizados pela V.A. concomitantemente com a Vatsim Brasil. Todos os pilotos recém-ingressos na Ecofly, inclusive aqueles que forem indicados para ratings superiores ao de CANDIDATO pela equipe de Staff, deverão possuir pelo menos 20 horas de voo neste rating antes de solicitar o check para Piloto Privado Virtual ou receber o rating atribuído.

- Piloto Privado Virtual (PPv): O Piloto Privado Virtual estará habilitado a operar as aeronaves Cessna Grand Caravan C208 e C172 em atividades de voos visuais e IFR (sob treinamento). Para conseguir o rating de Piloto Privado Virtual o candidato deverá possuir no mínimo 20 horas de voo na aeronave C172 e demonstrar habilidades na pilotagem da aeronave C208 (Grand Caravan). O check para Piloto Privado Virtual consiste em 3 (três) voos de check na aeronave C208 e deverá seguir os seguintes critérios: 1º e 2º voos deverão ser realizados entre localidades distantes entre si por, no mínimo, 50MN (conectados apenas no sistema SIMACARS, ou seja, esses dois voos iniciais não poderão ser realizados online na Vatsim). O 3º e último voo de check será realizado conectado na Vatsim e controlado por um membro da equipe Staff, como torre ou aproximação na própria rede Vatsim. Lembramos que as rotas para o check serão definidas pelo Staff que estiver "checkando" o piloto.

- Piloto Comercial Virtual (PCv): O Piloto Comercial Virtual estará habilitado a operar as aeronaves B1900D, C90B, C208 e C172 em atividades de voos visuais e IFR. Para conseguir o rating de Piloto Comercial Virtual, o Piloto Privado Virtual deverá possuir no mínimo 50 horas, sendo 20 delas realizadas com a aeronave C208. Além disso, deve demonstrar habilidades na aeronave C90B ou B1900D e ter concluído até o Módulo 4 do Curso IFR, disponível na Academia VATSIM. O check para Piloto Comercial Virtual consiste em 3 (três) voos de check na aeronave C90B ou B1900D (o piloto escolherá a que melhor lhe convier) e deverá seguir os seguintes critérios: 1º e 2º voos deverão ser realizados entre localidades distantes entre si por, no mínimo, 100MN (conectados apenas no sistema SIMACARS, ou seja, esses dois voos iniciais não poderão ser realizados online na Vatsim). O 3º e último voo de check será realizado conectado na Vatsim e controlado por um membro da equipe Staff, como torre ou aproximação na própria rede Vatsim. Lembramos que as rotas para o check serão definidas pelo Staff que estiver "checkando" o piloto.

- Piloto de Linha Aérea Virtual (PLAv): O Piloto de Linha Aérea Virtual estará habilitado a operar aeronaves de linha regional ou internacional. Para conseguir o rating de Piloto de Linha Aérea Virtual, o Piloto Comercial Virtual deverá possuir no mínimo 150 horas, sendo 50 delas realizadas com a aeronave B1900D ou C90B. Além disso, deve demonstrar habilidades em alguma aeronave da linha regional ou internacional da frota da Ecofly. O check para Piloto de Linha Aérea Virtual consiste em 3 (três) voos de check na aeronave de escolha do próprio piloto e deverá seguir os seguintes critérios: 1º e 2º voos deverão ser realizados entre localidades distantes entre si por, no mínimo, 250MN (conectados apenas no sistema SIMACARS, ou seja, esses dois voos iniciais não poderão ser realizados online na Vatsim). O 3º e último voo de check será realizado conectado na Vatsim e controlado por um membro da equipe Staff, como torre ou aproximação na própria rede Vatsim. Lembramos que as rotas para o check serão definidas pelo Staff que estiver "checkando" o piloto.

REQUISITOS UTILIZADOS PELA EQUIPE STAFF PARA ATRIBUIÇÃO DE RATINGS PPv, PCv e PLAv:

- Piloto Privado virtual: o solicitante deve possuir o rating P3 na Vatsim e as horas mínimas exigidas a um candidato da Ecofly;

- Piloto Comercial Virtual: o solicitante deve possuir o rating P4 na Vatsim ou ter concluído o curso IFR do centro de treinamento Vatsim Brasil, além de contabilizar as horas mínimas exigidas a um candidato da Ecofly;

- Piloto de Linha Aérea Virtual: o solicitante deve possuir o rating P5 na Vatsim e as horas mínimas exigidas a um candidato da Ecofly;

- O simples fato de possuir determinado rating na Vatsim não garante ao candidato um rating superior na Ecofly, uma vez que cabe à equipe de Staff verificar se há a possibilidade de atribuição do rating desejado. A não atribuição do rating será sigilosa, não sendo necessárias quaisquer justificativas.

O QUE É PRECISO PARA FAZER PARTE DA ECOFLY?:

- Possuir mais de 18 anos até o dia da inscrição;

- Possuir joystick do tipo manche ou hardware de simulação de voo, não serão aceitos pilotos que usem controles de vídeo games tipo Playstation;

- Possuir microfone;

- Possuir internet acima de 2 MB (megabytes) para permitir a utilização adequada de todos os sistemas;

- Possuir um computador que suporte no mínimo o FSX.

- Possuir conta na VATSIM.

DISCORD

- Usamos como meio de comunicação e treinamento o software DISCORD.

- Para isso usamos um servidor próprio onde os inscritos na Ecofly receberão o convite para entrevista via email.

- Todo o suporte de conexão será prestado no contato inicial realizado com o candidato através do e-mail ou pelas redes sociais.

REPORTE DE VOOS

- O sistema de reporte de voos escolhido pela Ecofly Virtual é o SIMACARS. Esse programa grava todos os parâmetros do voo necessários à companhia e também providencia o envio e a atualização das horas voadas pelo piloto. Não serão aceitos outros programas ou métodos para o reporte de voos, a não ser os logs produzidos e enviados pelo SIMACARS à Ecofly Virtual Airlines.

- Acelerar o tempo do simulador durante a realização dos voos, assim como pausar e utilizar replay, é terminantemente proibido.

RESERVA DE VOOS

- As reservas de voos executadas dentro da plataforma Ecofly não poderão ultrapassar os 60 (sessenta) minutos imediatamente anteriores ao horário do voo. Tal procedimento visa liberar o maior número de aeronaves disponíveis para voos regulares.

INATIVIDADE

- Os pilotos que ficarem por mais de 40 dias consecutivos sem realizar um voo serão inativados e seus perfis aparecerão na cor vermelha na aba Lista de Pilotos.

- O piloto terá 10 dias após o início de inatividade para solicitar a reabilitação de seu perfil à equipe Staff da Ecofly.

- Após a reabilitação, o piloto deverá realizar pelo menos 3 (três) voos no mês em que ocorreu a sua reativação.

- Caso a reativação ocorra a partir do dia 20 do corrente mês, o piloto terá o período de conclusão dos três voos estendido para o próximo mês.

AFASTAMENTO

- Sempre que precisar se ausentar, e o período de inatividade chegar a 30 dias, o piloto deverá entrar contato com o presidente da companhia através de e-mail com titulo (assunto) "Solicitação de afastamento", requerendo afastamento temporário de até 30 dias (férias). O uso dessa função está limitado a duas vezes por ano. A não observância desse procedimento resultará no desligamento do piloto. Pilotos com menos de 30 horas de voo não poderão solicitar afastamento.

- No período de afastamento, o piloto terá seu acesso ao SIMACARS bloqueado, sendo novamente liberado o acesso no término do afastamento.

- Pilotos que, por quaisquer motivos, não utilizarem seu afastamento ao longo do ano corrente, não terão prazos cumulativos para uso em períodos posteriores.

VOOS

- Todo piloto da Ecofly VA se compromete a realizar, no mínimo, 3 (três) voos regulares por mês. Não existe limite máximo de voos mensais, porém os voos regulares deverão ser cumpridos dentro do mês de atividade. O cumprimento do número mínimo de voos exigidos poderá ser transferido para o mês subsequente. No entanto, não será permitido o acúmulo de voos no terceiro mês.

- A não realização dos voos no prazo estipulado levará o piloto ao Conselho da VA (formado pelo presidente e por todos os diretores da companhia), que se incumbirá de verificar a situação do piloto.

- Em casos de exclusão por não cumprimento dos voos, os pilotos poderão ingressar novamente na VA, após um período de 30 dias, seguindo todas as regras do processo de seleção, inclusive as relacionadas ao check.

- Todos os voos deverão ser feitos conectados ao servidor da VATSIM, concomitantemente com o sistema SIMACARS.

- ATENÇÃO TODOS OS VOOS DEVERÃO SER REALIZADOS CONECTADOS NO DISCORD DA ECOFLY NA SALA "EM VOO".

PONTUAÇÃO DO VOO

- A Ecofly está atenta a todos os voos realizados na companhia. O software SIMACARS, juntamente com sistema VAM (Virtual Airlines Manager) de contagem de horas de voos e performance dos pilotos, orienta a Diretoria de Operações quanto à pontuação positiva ou negativa de cada integrante da VA e aprovação de todos os voos.

- Ao iniciar o voo, o piloto já conta com 100% de aproveitamento. À medida que o voo vai transcorrendo, ele manterá ou perderá pontos percentuais dentro desse rating, dependendo de sua performance e da aplicação correta dos procedimentos.

- Pilotos com pontuação abaixo de 70% não terão seus voos validados.

- O rating 100% é muito importante para a companhia, pois mostra o quanto seus pilotos estão qualificados operacionalmente.

DIREITOS E DEVERES DOS PILOTOS

- Respeitar e ser respeitado é um direito e um dever de todos. A Ecofly Virtual é formada por pessoas que sobretudo amam a aviação e, desta forma, espera que não haja nenhum incidente entre nossos membros;

- Tratem as pessoas com cordialidade, respeito e educação, da mesma forma que você gostaria que tratassem você;

- O servidor DISCORD não poderá ser usado para outra finalidade. Nosso sistema é exclusivo para membros da companhia ou candidatos em processo de seleção;

- É expressamente proibido utilizar nossos sistemas e redes sociais para propagar temas pornográficos ou racistas;

- Todo conteúdo oferecido para o treinamento é de responsabilidade do piloto e não deverá ser jamais postado em redes sociais ou sites de compartilhamento de arquivos;

- É de inteira responsabilidade do piloto o uso de programas de origens ilícitas, como softwares piratas ou baixados da rede mundial de computadores. A companhia aérea virtual não se responsabiliza por danos causados por programas de origem duvidosa;

- Será permanentemente proibido que um membro da companhia seja diretor em outra companhia aérea virtual. Porém, não será vetado que os membros/diretores da Ecofly sejam pilotos virtuais em outras companhias aéreas virtuais;

- É de inteira responsabilidade do piloto a aquisição de softwares e hardwares visando a um melhor desempenho de sua máquina. A Ecofly não disponibilizará softwares para seus membros.

TREINAMENTO

- O treinamento constante fará parte da vida do piloto da Ecofly. Sua evolução se dará por meio da Diretoria de Treinamento, que acompanhará seu crescimento desde a fase de Candidato até PLAv. Para isso, será disponibilizado um ambiente onde todos os pilotos terão acesso aos materiais necessários para evoluir como membro da VA e como piloto.

- Sempre que necessário, serão realizadas palestras, workshops e treinamentos específicos visando ao aperfeiçoamento constante de todos os pilotos. Contudo, é importante e desejável que os pilotos já veteranos despendam um pouco do seu tempo para ensinar aos pilotos mais novos sobre a rotina, bem como sobre os procedimentos adotados para cada fase pela qual devem passar todos os pilotos dentro da VA.

MEDIDAS ADMINISTRATIVAS

- Todos os usuários que possuírem conduta diferente da estabelecida em nosso regulamento serão submetidos ao Conselho, onde os membros Staff da companhia, mediante reunião, decidirão as medidas a serem adotadas para cada situação específica.

O REGULAMENTO

O presente regulamento tem validade a partir de sua publicação no site.

Att. Reinaldo Cupim

Presidente da Ecofly Virtual Airlines



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